Na konferenci Red Hat Summitu 2021 informovala společnost Red Hat o svém záměru dodávat funkčně bezpečný, certifikovaný a vyvíjející se linuxový operační systém pro automobilový průmysl. Tento operační systém je postaven na důvěryhodných součástech podnikové linuxové platformy Red Hat Enterprise Linux (RHEL) a spolupráci se společností exida, předním dodavatelem v oblasti funkční bezpečnosti napříč různými průmyslovými odvětvími.
Systém bude navržen pro průběžné aktualizace po celou dobu svého životního cyklu při zachování klíčových certifikací funkční bezpečnosti. Automobilovému softwarovému ekosystému to přinese větší flexibilitu, když se s důvěrou ve stabilní chování softwarového základu budou moci výrobci vozidel a jejich partneři soustředit na inovace jízdních vlastností. Systém bude vyvíjen společností Red Hat a průběžně certifikován společností exida.
Jak se vozidla stále více podobají mobilním datovým centrům, od pokročilých asistenčních systémů řidiče (ADAS) přes automatizovaná vozidla až po infotainment, hraje operační systém ve výsledném softwarovém balíčku zásadní roli. Současný automobilový software je založen na proprietárních, funkčně omezených a záměrně pomalých součástech, které maximalizují eliminaci rizik a minimalizují chyby, což umožňuje konstruovat argument bezpečnosti. Red Hat má v úmyslu přidat do automobilového softwaru otevřené inovace při zachování stejné garance funkční bezpečnosti, a přinést do automobilového dodavatelského řetězce odborné znalosti v oblasti implementace bezpečnější škálovatelné výpočetní kapacity a spolehlivých výhod stavebních bloků linuxových systémů.
„Moderní automobily zcela přetvářejí zážitek z jízdy, a to od bezpečnostních a zábavních systémů ve vozidle až po jeho samotný provoz. Tento vývoj nezmění všudypřítomnou poptávku po vyšší spolehlivosti a funkční bezpečnosti, která sahá až k softwarové páteři automobilů nové generace propojené pomocí edge computingu a otevřeného hybridního cloudu. Red Hat má velké zkušenosti s poskytováním základu pro kriticky důležité podnikové úlohy a ve spolupráci se společností exida nyní hodláme přinést naše odborné znalosti a schopnosti přední světové podnikové linuxové platformy do automobilového průmyslu – s prvním, na Linuxu založeným, nepřetržitě certifikovaným operačním systémem pro silniční vozidla,“ řekla Stefanie Chiras, senior viceprezidentka a generální ředitelka Red Hat Enterprise Linux Business Unit společnosti Red Hat.
Red Hat Innovation Awards 2021 míří do automobilového průmyslu
Budoucnost open sourcu a Red Hat technologií v automobilovém průmyslu potvrdil i 15. ročník Red Hat Innovation Awards, které každoročně oceňují technologické úspěchy zákazníků společnosti Red Hat z celého světa. Mezi 6 letošními vítězi byl oceněn také jeden z předních světových výrobců automobilů a největší producent automobilů v Evropě, společnost Volkswagen AG. Ve spolupráci s Red Hat Open Innovation Labs vybudoval Volkswagen virtuální testovací prostředí využívající technologii Red Hat a díky tomu dokázal snížit náklady na testování o 50 %.
Volkswagen provozuje 123 výrobních závodů ve 31 zemích a prodává vozidla ve 153 zemích, přičemž vozy jen v roce 2019 dodal svým zákazníkům milion vozidel. V tomto ostře konkurenčním odvětví spouštějí automobilky rozsáhlé iniciativy digitální transformace, které jim pomohou udržet si konkurenční výhodu, přičemž budoucnost inovací představují autonomní vozidla. S nimi přichází nová vlna výzev pro výrobu, včetně rostoucí složitosti softwaru, kvůli které jsou tradiční vývojové procesy, jako je i testování, zastaralé.
Pro uspokojení této nově vznikající poptávky angažoval Volkswagen společnost Red Hat, aby mu pomohla vytvořit virtuální testovací zařízení. Prostřednictvím Red Hat Open Innovation Labs dodal tým s využitím řešení Red Hat OpenShift Container Platform, RHEL, Red Hat Virtualization, Red Hat Ansible Automation, Red Hat Runtimes a Red Hat Quay plně automatizované virtuální testovací prostředí. Tato platforma nabízí konzistentnější sadu CI/CD nástrojů, která zkrátila cyklus vydávání nových verzí z měsíců nebo let na 24 hodin a umožnila vytvořit flexibilnější, přizpůsobitelné řešení typu Test-as-a-Service. Sada nástrojů se dále vyvinula, aby pomohla propojit rozšiřující se počet digitálních komponent uvnitř moderních vozidel.
