Na testovací trati ve Versailles demonstrovala společnost Qualcomm možnosti své technologie Halo DEVC – Dynamic Electric Vehicle Charging. Jak název řešení napovídá, jde o systém napájení elektromobilů za jízdy. Vychází z konceptu WEVC – Wireless Electric Vehicle Charging, který slouží pro stacionární bezdrátové dobíjení.
Automobilový průmysl v posledních letech prochází významnými technologickými inovacemi, jež mají velmi často a obrazně řečeno digitální charakter. Společnost Qualcomm, největší světový producent čipů pro mobilní zařízení, rozšiřuje svůj záběr o nové segmenty, mezi kterými nechybí ani řešení pro motoristy a jejich vozidla. A nejde pouze o prvky infotainmentu, palubních počítačů nebo detekčních čidel.
Systém bezdrátového dobíjení automobilů WEVC testovala společnost Qualcomm v prostředí FIA Formule E. Série závodů je určena výhradně pro elektricky poháněné stroje. První ročník se odehrál před třemi lety. Qualcomm, oficiální technologický partner soutěže, při závodech testoval svůj stacionární systém bezdrátového dobíjení. Vize inženýrů se ale neomezily pouze na stojící vozidla. Modifikace DEVC umožňuje napájet elektromobily i za jízdy.
Na okruhu ve Versailles nedaleko Paříže firma testovala dva elektřinou poháněné vozy Renault Kangoo, jejichž akumulátorům poskytuje až 20 kW energie při rychlostech kolem 100 kilometrů v hodině. Zkušební dráha měla pouze sto metrů. Skládala se ze čtyř samostatně napájených úseků, na nimiž elektromobily vybavené dvěma 10kW snímači přejížděly. Systém vozidla konvertuje střídavý proud na stejnosměrný a ukládá jej do akumulátorů.
Společnost Qualcomm aktuálně dokončuje akvizici firmy NXP Semiconductors v hodnotě 38 miliard dolarů. V jejím portfoliu figurují primárně polovodiče pro průmyslová řešení, včetně automobilů. Výrobci vozidel problematiku napájení a nabíjení elektromobilů intenzivně zkoumají. Podobně jako v jiných oblastech vyčkávají na přijetí a prosazení standardního systému. Řešení WEVC a DEVC společnosti Qualcomm s interoperabilitou údajně počítají.
