Podstatou podnikání logistických firem je dostat zboží z bodu A do bodu B. Pro jeho rychlé dodání a povědomí o aktuálním stavu všech zakázek je v dnešní době potřeba komplexní informační systém založený na integraci mnoha aplikací. Pochopitelně tomu ale tak nebylo vždy.
Není to tak dávno, co jsme stav zásilek zadávali do systémů ručně. Omyly a problémy s tím spojené si asi dokážete představit. Naštěstí v uplynulé dekádě prošly dramatickým vývojem systémy Track&Trace, takže dnes jsou uvedené činnosti již plně automatizovány. Asi nejdůležitější částí procesu Track&Trace je zaznamenání doručení zboží do místa určení (IOD – Information on Delivery) a potvrzení o dodání zboží (POD – Proof of Delivery). Před implementací digitálních per bylo nutno po stvrzení příjemcem konkrétní originál dodacího listu fyzicky doručit do naší pobočky v České republice. Pokud se tedy dopravce nevracel po vyložení zpět do naší společnosti ten samý den, získali jsme tento dokument i s několikadenním zpožděním.
Bez IT je dnes funkční logistika již takřka nepředstavitelná. Foto: DSV Road a.s.Možná vás překvapí, že i v dnešní době existují zákazníci, kteří preferující objednání přepravy zasláním faxu. Samozřejmě se snažíme, aby docházelo v co nejvyšší míře k objednávání a potvrzování prostřednictvím elektronické výměny dat (EDI), nebo alespoň o využití objednávacího nástroje DSV E-services – a aby bylo, navzdory občasnému odporu legislativy, zajištěno elektronicky nejen objednávání, ale také akceptace a fakturování přeprav.
Díky IT ovšem nedochází jen ke zvyšování produktivity práce, ale i k přibližování se k formám dokonalé konkurence. Zatímco ještě před deseti lety byla většina přepravních služeb nasmlouvána a objednána vždy v rámci omezeného okruhu poptávajících a nabízejících, elektronická tržiště odbourala kapacitní omezení poptávajících. Nyní může i o drobnou zásilku soutěžit velký okruh nabízejících. Souvisejícím aspektem je i úprava nabídkových cen, která musí být stejně pružná jako trh přepravních služeb.
V lidském rozměru docházelo v logistice bez IT i ke komickým situacím, kdy se obchodní zástupce hned nedokázal rozpomenout, že s konkrétním člověkem již před nedávnem jednal, nebo nabízel znovu nechtěné produkty, což naší společnosti pochopitelně příliš neprospívalo. Přesto, že se tato pochybení stávala zřídka, implementace pokročilého CRM systému je vymýtila úplně.
Naše společnost dnes v rámci svého procesního řízení využívá několika desítek informačních systémů a technologií. Některé jsou externí, tj. ty, které nejsou spravovány naší společností a k nimž pouze přistupujeme, další pak interní – mateřské, jež jsou spravovány naší mateřskou společností v Dánsku, a proprietární, jež jsou vyvíjeny a udržovány naším IT oddělením nebo externími dodavateli služeb.
Mezi externí informační systémy řadíme především zákaznické databáze (Albertina) a elektronická tržiště přepravních služeb – RaalTrans a Timocom Truck&Cargo. Na těchto tržištích se setkávají nabízející a poptávající. Dochází zde k uzavírání obchodních vztahů především v rámci tzv. vytěžování nákladních vozidel. Za externí informační systémy považujeme i řadu systémů veřejné správy, především aplikace celní správy České republiky (on-line nahlížení do systému TARIC, Stav tranzitní nebo vývozní operace, InstatDesk, apod.). V hojné míře využíváme i dnes značně rozšířenou CRM aplikaci SalesForce.
Základním interním informačním systémem je aplikace CargoLink, kterou sdílí většina našich partnerů po celém světě. V tomto informačním systému se uskutečňuje sdílení informací o všech zásilkách mezi všemi pobočkami, které se o zásilku během její přepravy starají. Tento informační systém používáme i pro fakturaci směrem k zákazníkům. Nejdůležitějším lokálně vyvíjeným systémem je pak unikátní systém pro zpracování poptávek našich zákazníků s názvem DSVCommerce.
Prostě život s IT, jakkoli možná někdy problematický, je daleko jednodušší, než byl dříve. A nepochybně nejen v oblasti logistiky.
Daniel Rydzi, Business Change Manager, DSV Road a.s.
Možná je to laciné, možná podbízivé, možná až nevkusné, ale nemohli jsme odolat: Některé příběhy lidí z IT, které jsme...
